A eletrificação veicular avança em ritmo acelerado no Brasil. A frota de veículos eletrificados já ultrapassa 700 mil unidades em circulação, e apenas no primeiro trimestre de 2026 foram registrados mais de 83 mil novos emplacamentos, de acordo com dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).
Diante desse cenário, o setor de reparação automotiva enfrenta um desafio urgente: a necessidade de as oficinas estarem preparadas para atender essa nova geração de veículos.
É nesse contexto que o Senai Paraná lançou, durante a Autopar 2026, duas novas soluções voltadas à eletromobilidade veicular: o programa Oficina do Futuro e a Trilha de Eletromobilidade Veicular. As iniciativas contam com parceria do Sindirepa-PR e do Sebrae/PR e têm como foco preparar oficinas e profissionais para um mercado que cresce em ritmo acelerado.
Para o presidente do Sindirepa-PR, Sandro Cruppeizaki, a iniciativa chega em um momento decisivo para o setor automotivo: “Essa parceria é muito importante porque ela contempla a indústria como um todo, desde o segmento de reparação até a fabricação e aftermarketing dos veículos. Quando a gente traz esse conhecimento para as oficinas, estamos proporcionando a capacidade de reparo e replicação dessa tecnologia, o que vai aumentar a vida útil e a manutenção dos veículos da frota”, destaca.
O futuro que já é presente
Desenvolvido pelo Instituto Senai de Tecnologia em Produtividade em parceria com o Sebrae/PR, o programa Oficina do Futuro foi criado para apoiar oficinas mecânicas na adaptação à nova realidade da eletromobilidade.
A proposta envolve uma consultoria estruturada que passa por diagnóstico da infraestrutura elétrica, avaliação operacional, adequação às normas de segurança, organização de processos, definição de posicionamento estratégico e capacitação técnica das equipes.
Com duração total de 38 horas, entre atividades presenciais e remotas, o programa busca transformar a adaptação tecnológica em uma jornada planejada e segura para micro e pequenas empresas do setor automotivo.
Fabiano Scheer Hainosz, gerente sênior de Tecnologia e Inovação do Senai Paraná, destaca que a iniciativa nasce justamente para reduzir as barreiras de entrada das oficinas nesse novo mercado:
“É uma consultoria que foca na preparação para que as oficinas recebam veículos híbridos e elétricos, abordando desde a infraestrutura necessária até como essa oficina vai se posicionar no mercado.”
Outro diferencial da iniciativa é o subsídio oferecido pelo Sebrae/PR, que cobre 50% do investimento realizado pelas empresas participantes. Para César Rissetti, diretor técnico do Sebrae/PR, o papel da instituição é justamente apoiar os pequenos negócios na preparação para essa transformação do mercado automotivo.
Segundo ele, além da parte técnica, o programa também atua no fortalecimento da gestão e do posicionamento de mercado das oficinas: “O Sebrae ajuda a empresa no processo gerencial. Então, são abordadas questões sobre como eu vou comunicar ao meu consumidor que eu já estou preparado para receber os carros eletrificados, que itens de segurança ou que procedimentos eu já estou adotando”, destaca.
Mão de obra qualificada
Além da estruturação das oficinas, o Senai Paraná também lançou na Autopar uma nova solução voltada à capacitação profissional: a Trilha de Eletromobilidade Veicular.
A formação é composta por três cursos de aperfeiçoamento profissional:
- Eletromobilidade Veicular
- Segurança em Eletrificação Veicular
- Manutenção de Veículos Híbridos e Elétricos
Ao todo, são cerca de 60 horas de formação voltadas para profissionais que desejam atuar com veículos híbridos e elétricos, incluindo oficinas, concessionárias, centros automotivos e profissionais autônomos.
Os cursos abordam desde fundamentos da eletromobilidade até diagnóstico de falhas, desenergização de sistemas, procedimentos de segurança em alta tensão, inspeção de baterias e manutenção de veículos eletrificados.
Fabiano Prato Rath, gerente sênior de Educação Profissional do Senai Paraná, explica que a formação foi criada a partir de uma necessidade cada vez mais presente:
“Conversando com empresários, alguns comentaram: ‘eu não me sinto confortável em receber um veículo elétrico na minha oficina.’ Porque a oficina talvez não esteja totalmente preparada para receber esse veículo. E outra questão é que o mecânico talvez não tenha capacitação específica para isso. Além disso, a maioria dos veículos estão em garantia, mas essa garantia em breve vai acabar, e a gente precisa ter oficinas capacitadas para atender a essa demanda”, destaca.
SERVIÇO
Oficina do Futuro
Programa de consultoria para adaptação de oficinas à eletromobilidade veicular Duração: 38 horas (atividades presenciais e remotas)
Subsídio: 50% com apoio do Sebrae/PR
Público-alvo: Empresários e gestores do setor de reparação automotiva
Inscrições: https://t2m.io/comunique_se_oficina_futuro
Trilha de Eletromobilidade Veicular
Formação composta por três cursos de aperfeiçoamento profissional:
– Eletromobilidade Veicular – 16h
– Segurança em Eletrificação Veicular – 20h
– Manutenção de Veículos Híbridos e Elétricos – 20h
Pré-requisito: Ensino Fundamental completo
Idade mínima: 18 anos
Público-alvo: Profissionais do setor automotivo (mecânicos, técnicos, autônomos)
Inscrições: https://t2m.io/comunique_se_trilha_eletromobilidade
